近日，高德地圖已上線正在建設(shè)中的廣州至汕尾高鐵、漳州至汕尾高鐵（汕頭至汕尾段）兩條鐵路線路圖。從地圖可以看出，未來，汕尾站將有三條鐵路在此交匯。

▲三條高鐵線路原圖

▲三條高 鐵線路標(biāo)注圖

▲汕尾在建（規(guī)劃）高鐵

　　01

　　廣州至汕尾鐵路

　　廣汕鐵路是國家“十三五”規(guī)劃建設(shè)的高速鐵路區(qū)域連接線，也是廣東省“五縱二橫”高速鐵路骨干網(wǎng)重要組成部分，路線總長206.2公里，全長206.2公里，途經(jīng)廣州、惠州、深汕合作區(qū)、汕尾，全線預(yù)計(jì)2023年建成通車。全線通車后，廣州到汕尾運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的2小時(shí)左右縮短至40分鐘左右，將有力助推粵東地區(qū)加快融入粵港澳大灣區(qū)。

▲廣汕鐵路背子頭特大橋系桿拱合 龍（10月11日攝，無人機(jī)照片）。

　　廣州至汕尾鐵路全線設(shè)廣州、廣州東、石牌、奧體中心、吉山、新塘南、增城、羅浮山、博羅、惠城南、惠東南、赤石、汕尾等13座車站，并改擴(kuò)建既有汕尾站。新塘至汕尾段設(shè)計(jì)行車速度350公里/小時(shí)，工程投資估算總額432.1億元，預(yù)計(jì)2023年開通。

▲廣汕鐵路項(xiàng)目線路圖

　　02

　　漳州至汕尾鐵路

　　汕汕鐵路投資277億，途經(jīng)汕頭、揭陽、汕尾，2023年竣工。汕汕鐵路是漳州至汕尾鐵路的重要組成部分。同時(shí)，可與杭溫和杭臺鐵路、溫福和福廈客專一起在珠三角、海西、長三角間構(gòu)筑起新一條南北向大能力客運(yùn)通道，填補(bǔ)了沿海通道縱向一千多公里范圍內(nèi)無高速鐵路布局的空白，對均衡區(qū)域快速客運(yùn)網(wǎng)，完善國家干線高速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)布局有重要的意義和作用。

　　新建漳州至汕尾鐵路汕頭至汕尾段起自廣梅汕鐵路汕頭站，終至廈深鐵路汕尾站，正線全長約162.750km，含汕頭地區(qū)相關(guān)工程；全線共設(shè)車站7座，其中汕尾站為既有相關(guān)站，汕頭站為既有改建站，陸豐南站、陸東南站、惠來站、潮南站、汕頭南站為新建站；鐵路等級為高速鐵路。

　　漳州至汕尾鐵路汕頭至漳州段已被國家鐵路集團(tuán)列為2021年儲(chǔ)備開工項(xiàng)目。預(yù)計(jì)2025年建成。

▲漳州至汕尾鐵路汕頭至漳州段示意圖

▲潮州市“十四五“軌道交通建設(shè)項(xiàng)目

　　12月24日，潮州市人民政府發(fā)布《潮州市綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，規(guī)劃中提到漳州至汕尾鐵路汕頭至漳州段，項(xiàng)目全線正線長181.46公里，全線設(shè)3座車站，設(shè)計(jì)速度350km/h，計(jì)劃2025年建成運(yùn)營，其中潮州市境內(nèi)20.9公里，預(yù)計(jì)投資44.9億元。建成后將與福廈高鐵、汕汕高鐵無縫連接，是構(gòu)建國家東南沿海高速鐵路通道的重要組成部分。

▲漳州至汕尾高鐵站點(diǎn)（百度百科）

　　03

　　廈門至深圳鐵路

　　廈深鐵路，簡稱廈深線，也稱杭深鐵路廈深段，是中國東南沿海地帶連接福建省和廣東省之間的省際快速鐵路、國家Ⅰ級客貨干線鐵路，呈東北至西南走向；為中國“八縱八橫”高速鐵路沿海通道南段的組成部分之一。

　　廈深鐵路于2007年11月23日動(dòng)工建設(shè)，2013年12月28日全線通車運(yùn)營。汕尾地區(qū)設(shè)鲘門、汕尾、陸豐三個(gè)站點(diǎn)。

▲廈深鐵路線路圖

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