先看地形圖

　　甘肅隴東的慶陽、平涼酷似一只大腳踹向陜西胸口。

　　陜西的命根在關中地區的西安，關中雄起需要西咸一體化。

　　隴東大腳丫又踩住了命根，踩住了關中。

　　僅僅看地圖地形太無聊，本質上確實是飛腳

　　隴東南向東及向南大通道就是關中“米”字樞紐的強大挑戰。

　　銀川-太原，慶陽-青島，銀川-重慶，這幾條干線通道如果快速建成，就無“米”下鍋了。

　　因此，無論當年的太中銀鐵路，還是今天的蘭太、青銀鐵路在這里推進都很困難。

　　漢中-寶雞-平涼方向的銀渝通道同樣不會快速推進。

　　隴東向東的大通道成為斷頭路，形成東西向交通孔洞對關中發展有利，這不僅僅是鐵路樞紐的問題。

　　便捷的交通是工業血脈，血脈不通就沒有辦法做大做強現代集群化的工業。

　　鐵路是最重要的交通工具，沒有鐵路干線的工業基地是無法實現的。

　　陜西為什么要維持這個孔洞，本質是踩住命根實難忍

　　當前北方中心大城市都市圈發展的最基本的自然資源是什么？

　　首先是豐沛的水資源，各區域中心城市均向水資源豐沛的地區遷移，這是大工業發展的基本要求。

　　其次是潔凈的空氣，中心大城市集群發展，人口集聚、產業集群、服務集約，這要求交通、金融、教育、醫療、工業、商貿高度集中，集群籠罩在霧霾嚴重的空間是無法持續發展的。

　　隴東處于關中的上水上風處，恰恰踩住了這兩個命門。

　　渭河及涇河是關中的重要水源地，簫關烽火照賀蘭，隴山流水入長安。

　　隴東南的天水、平涼、慶陽如果開啟現代大工業生產，就必須加大水資源消耗，渭河、涇河下泄流量大幅減少。

　　同時，關中本就缺水，已經開始從漢江流域調水濟補關中地區用水。

　　無論是漢江上游的漢中，還是渭河上游的天水，以及涇河上游的平涼、慶陽，關中均希望這些地區保護好水資源，減少水資源利用，為關中源源不斷地提供潔凈水資源是最重要的。

　　甘肅不得不從隴南白龍江向隴東調水，以保證天平慶工業的發展，維持涇渭下泄流量。

　　沒有了水的關中比柴達木盆地、準噶爾盆地、鄂爾多斯盆地好不了多少，僅僅靠調漢江水不能成為超大城市集群。

　　其次，隴東工業以國家能源基地建設為主，也就是說原煤、原油的開采、洗選、煉油、煤化工、火力發電以及原煤、成品油的運輸是其工業支柱。

　　按照儲量對標，隴東原煤年開采量將超越5億噸標準煤，2000萬噸原油，這需要豐沛的水資源保障和多條鐵路干線保障。

　　甘肅同意從長江流域的白龍江調水，保證渭河、涇河下泄流量，但這樣陜西同樣不愿意看到天平慶工業大開發。

　　首先，不能保證甘肅能夠長久管轄天平慶，如果天平慶與甘分離，水資源就無法保障，關中水資源就無法得到保障。

　　如果慶陽-延安-臨汾-長治，慶陽-平涼-天水-廣元鐵路干線打通，隴東原煤及產品外輸，能源基地所需的物流保障內輸得到保障，隴東能源工業開啟，將會產生系列變化。

　　隴東青年流入關中是其重要的勞動人口紅利，隴東如榆林一樣發展則倒吸關中人口外流。

　　資金也會向隴中地區流動，金融功能變化。

　　最重要的是隴東處于關中冬季上風口，潔凈無工業的隴東西北風對汾渭平原冬季霧霾沖散有重要作用。

　　當隴東能源基地大規模開建后，其污染空氣疏解將隨同冬季西北風沉積在汾渭盆地的底部，冬季霧霾將進一步加劇。

　　關中就必須如同北京、天津轉型一般，進入經濟轉型的陣痛期。疏解西安人口、搬遷一些大學和企業總部，關閉一批高能耗企業等等。

　　因此，陜西希望以關中城市群將天水、平涼、慶陽納入西安管理群，控制這些地區的交通、水資源，讓其做好關中的資源地。