這些數據集為研究人員提供了一個近距離觀察各個街區空氣質量變化的視角。其中包括了4200多萬份煙霧、煤煙、黑碳、氮氧化物、二氧化碳和甲烷的測量數據。他們還可以通過放大看到一條街道跟另一條街道的差異，而這是確定哪里污染最嚴重、誰受污染影響最大的關鍵。

　　科學家和政策制定者通常會著眼于城市甚至全國范圍內的空氣質量和溫室氣體排放。傳統上用于監測污染的設備是昂貴的、固定的，而且往往僅限于一個覆蓋大面積的傳感器。這就忽略了微觀層面上所發生的事情從而導致了環境和健康的差異。

　　對此，Aclima聯合創始人兼CEO Davida Herzl指出：“在一個街區的一端，可能只有一個污染水平，而在另一端可能高出8倍。而這些熱點可能會持續數年。（所以）你住在哪里真的很重要。”

　　研究發現，生活在高度貧困地區或長期居住隔離的人更有可能生活在空氣污染中以及由此帶來的負面健康影響。Herzl指出，政府需要了解這些污染熱點在哪里以便制定處公平的應對措施。據悉，Aclima和谷歌收集的一些數據曾被用于2018年的一項關于加州奧克蘭街頭空氣質量跟心臟病之間關系的研究。該研究發現，暴露于由交通造成的更多空氣污染中的老年人患心血管疾病的風險更高，而這種風險的具體程度則因街道而異。

　　Herzl認為，更多的數據可以揭露環境不公正的現象，“如果我們沒有數據，我們就看不見它，而實際上它是看不見的。”

　　現在，研究人員可以申請免費訪問新發布的數據集。接下來，谷歌和Aclima計劃在全球范圍內擴大他們的數據收集，今年他們將開始部署50輛新車。