雖經多年修整，險峻的川藏南線，仍然是一條壯美與悲情交織的危險道路。

　　時隔七年，再次自駕川藏南線去西藏。五天前（4月11日），歸來途中，在“怒江七十二道拐”路段，正遇上因車禍的交通管制，大批的公安、武警在怒江峽谷救援。

　　回來看到相關報道，4月10日至13日的幾天，同一地點，陸續三輛車翻下數百米高的怒江峽谷懸崖，僅有一人生還。怒江七十二道拐，成為川藏公路上 最危險的魔鬼路段。

　　走川藏線，飽覽一路的美景，挑戰天路的艱險，曾經是幾多人的夢想和夙愿，道路的艱難和惡劣的氣候，也讓幾多人魂斷異鄉。雖經多年修整，險峻的川藏南線，仍然是一條壯美與悲情交織的危險道路。致哀每一位川藏線上的遇難者！致敬冒著生命危險在懸崖下救援的官兵。

怒江七十二道拐

　　“怒江七十二道拐”位于西藏昌都地區八宿縣境內。從邦達往西行，翻越海拔4658米的業拉山。再盤旋下降到海拔3100米的怒江峽谷。相對高差1500米，盤山公路12公里。高峰巨壑，道路艱險。

　　怒江七十二道拐彎多彎急，大多都是發卡彎，道路狹窄，坡道陡峭。開著車的感覺，就是一路沒完沒了地盤旋。下到怒江峽谷，山高谷深，陡崖聳立。這一段路上，加長的大貨車轉彎占道，很多小車彎道違規占道，最是險象橫生。觀察那天的事故路段，估計車開到谷底，放松了山路長時間緊繃的注意力和壓抑的心情，速度加快，一遇上彎道有情況，往往不及處理，就沖下了峽谷。怒江七十二道拐，如此多的悲慘事故，難怪被冠以 “死亡之路”的惡名。

　　迄今還沒看到一張照片，拍全了怒江七十二道拐的全景。也沒有一張照片，拍出了怒江七十二道拐的真正險峻。因為危險的路段，沒有任何讓你停車立足拍照的位置。

　　怒江七十二道拐里有一處原始美麗藏族小村。