說到九段線，有網友認為這個線畫的霸氣，也有網友認為這有點過分了，因為從地圖上看好像都到別人家門口了。

　　其實，這一點都不過分，別看地圖上挨得近，實際上這個九段線距離別的國家的疆界還遠的很，遠超12海里。

　　九段線是中國對南海也就是南中國海海域權益邊界的一種畫法，它由9條斷續線組成的U形線。南中國海，總面積約350萬平方公里。九段線區分了南中國海與中國南海。線內區域為中國南海，總面積210萬平方公里。

　　九段線可不是隨手畫的，因為中國南海九段線之內的南海諸島都是我國的領土，這是有理有據的，早在民國以前，華夏人民就在南海海域活動了，還對南海諸島部分島嶼或者群島進行了命名以及長期的利用經營和管轄，從而形成了中國對南海諸島的歷史性主權。根據先占原則，南海諸島明顯就是屬于我國的領土。

　　雖然9段線這個說法是建國以后才有的，但9段線的最早確立源自民國政府時期，那時候比現在還多了2條是11段線。

　　二戰后中國政府收回了南海諸島的主權，并于1947年編繪出版了《南海諸島位置圖》，正式以十一段線標繪了我國在南海的權益。11段線在當時被國際廣泛認同，美蘇等大國沒有提出質疑，周邊的東南亞國家也從未提出過抗議。

　　建國之后新中國也繼承了民國政府那時候確立的這個南海疆界。1953年，出于某些原因的考慮，新中國將11段改為9段，取消了海南島與越南之間位于北部灣地區的兩段，這才有了現在常說的9段線。

　　霸氣的希臘

　　說到海域疆界，希臘的線那才叫霸氣，那才真是畫到了別人家門口！

　　希臘位于歐洲東南部的巴爾干半島南端，希臘占據了愛琴海絕大多數島嶼，并用霸氣的11段線劃分了希臘與土耳其的海域疆界。土耳其在愛琴海的海域范圍被限制在離岸很近的范圍內，有的區域的海上邊界線甚至離土耳其的海灘只有幾海里，幾乎被希臘堵在陸地上。希臘把線畫到了土耳其的家門口，這一界限已在國際社會上得到了廣泛認可。

　　愛琴海是地中海的一部分，土耳其海峽是黑海周邊國家前往地中海唯一的海上通道，而愛琴海正好扼守了土耳其海峽的出海口，要想從土耳其海峽過路，就必須經過愛琴海，戰略地位十分顯著。

　　土耳其與希臘在歷史上對該片海域的爭奪由來已久，20世紀初，希臘借由巴爾干聯盟最終奪得了對愛琴海域的控制權，并獲取了愛琴海的絕大多數島嶼。第1次世界大戰結束后，奧斯曼帝國倒下了，新生的土耳其共和國更是無法改變這種現狀。

　　為什么寸土必爭？

　　那是因為領土是最重要的自然資源。

　　無論是在現代社會，還是農業社會，土地的重要性都不言而喻，種糧食需要土地，土地多了礦產資源也必然比較豐富。縱觀人類發展史，對土地的爭奪是國與國之間爆發戰爭的常見原因。

　　不管你認不認可，不管你承不承認，“弱肉強食”這一叢林法則，無論是在自然界還是社會界都是普遍存在的一種現象。不去爭就什么都不會有，沒有哪一個國家的土地是充話費送的。

　　和平共處，與人為善，確實值得提倡！但面對生存難題，并不是每一次都有雙贏這個選項。而且總有談判桌上解決不了的問題，你不侵犯別人，并不代表別人不侵犯你。

　　作為14億人口大國，中國國土雖然很大，但其實一點都不多，一點也不能少。總之，能裝到我們碗里的飯菜，那就是我們的，當然要吃光，千萬不要灑了！

　　大家怎么看待我國的9段線？