2022年第一季度，榆林已經脫穎而出，成為了中西部地級市的龍頭！根據榆林市統計局的最新數據，今年一季度，榆林全市實現生產總值1423.84億元，按不變價格計算，同比增長7.7%，比全國高2.9個百分點，比全省高2.6個百分點。同期，榆林的經濟總量已經超越洛陽、襄陽等傳統強市。

　　值得一提的是，榆林一季度的第二產業增加值占比已經從去年的68.4%升到了75.1%，這個增幅明顯是過大的。我們認為，榆林對于第二產業的依賴度過高。另據數據顯示，榆林的三產占比低于陜西全省23.0個百分點，位居全省10個地市的最后一位。雖然榆林成為了中西部地級市的龍頭，但產業結構并不合理。

　　當地學者表示，榆林的迅速發展得益于當地的能源工業。據悉，榆林擁有我國陸上探明最大整裝氣田、占全國儲量五分之一的煤炭，能源經濟發達。2022年開年以來，國內外能源價格的不斷上漲，直接拉動了榆林的經濟發展。

　　根據榆林財政局數據，2022年第一季度，榆林完成一般公共預算收入291.11億元，甚至超過了省會西安，財力水平排在了陜西全省第一位。

　　從榆林官方獲悉，2021年，榆林規模以上工業總產值首次突破7000億元人民幣大關，規上工業增加值總量領先了省會西安，繼續保持陜西省第一。

　　打開地圖就可以發現，榆林位于陜西最北部，隨著能源開發和能源重化工基地的建設發展，其已成為國家能源化工富集區。榆林作為能源重鎮，目前已探明8大類48種礦產資源，煤、油、氣、鹽資源富集。

　　近年來，榆林除了發展傳統產業外，還依托空域和地域資源優勢，將智能無人系統和通航產業作為新型戰略性產業納入到了十四五發展規劃。未來幾年，榆林將全面布局無人機、無人車、機器人等產業，著力打造智能無人系統產業集聚區。

　　相關學者表示，榆林具有承載產業發展的三大優勢。首先是資源優勢，這也是眾所周知的。其次是土地優勢。公開資料顯示，榆林土地廣袤，土地總面積4.3萬平方公里，每年新增建設用地25平方公里。最后是區位優勢。根據規劃，榆林是全國性的綜合交通樞紐，基本已經建成“四縱四橫”高速公路網，“三橫四縱”干線鐵路網。

　　第一季度，榆林強勢反超洛陽成為中西部地級市的龍頭，背后無疑也是自身努力的體現。但是，榆林要想真正坐穩中西部地級市的龍頭，難度可想而知。 隨著我國城鎮化進程的推進，沿海地區的優勢正在逐步顯現，整個中西部地區發展將持續面臨壓力。

　　而榆林的經濟規模能夠迅速提升，核心原因在于自身能源產品的輸出。而一座城市依托能源的發展，無疑也是不太穩定的。那么對于中西部各大地級市的發展，大家又有什么想說的呢？