隨著9月27日沖突爆發，納戈爾諾-卡拉巴赫成為受到全世界關注的熱點地區。

　　這兩天，本來在俄羅斯斡旋下，亞美尼亞和阿塞拜疆已經同意自周六中午起在納卡地區停火。結果協議生效沒幾分鐘，就又出現沖突，兩邊相互指責對方違反協議。

　　對于納戈爾諾-卡拉巴赫這個地區，雖然之前早有耳聞，但實際上并沒有深入了解過。直到看到有關這次沖突的地圖，才發現自己之前一直有一個誤解，原來我一直以為，納戈爾諾-卡拉巴赫共和國（阿爾察赫共和國）的范圍等同于納戈爾諾-卡拉巴赫自治州，這實際上是錯誤的。

　　簡而言之，納戈爾諾-卡拉巴赫自治州在蘇聯時期隸屬于阿塞拜疆蘇維埃社會主義共和國，從民族構成來看，是一塊被阿塞拜疆人包圍的亞美尼亞人飛地。

　　1991年，這個自治州在阿塞拜疆人拒絕投票的情況下宣告獨立，隨即引發了阿塞拜疆和亞美尼亞的戰爭。戰爭的結果是，國土面積、人口、經濟水平都不及阿塞拜疆的亞美尼亞和納卡，竟然控制了14%的阿塞拜疆的領土。

　　目前的阿爾察赫共和國，除了控制了絕大部分的納戈爾諾-卡拉巴赫自治州的領土，還包括阿塞拜疆的克爾巴賈爾區、阿格達姆區、拉欽區、古巴德勒區、贊格蘭區、杰布拉伊爾區以及菲祖利區的一部分。

　　而原納戈爾諾-卡拉巴赫自治州反而沒有被阿爾察赫完全占有，阿塞拜疆依然控制著沙胡米安與馬爾塔克爾特、馬爾圖尼的東部。

　　也就是說，脫胎于納戈爾諾-卡拉巴赫自治州的「國家」，作為一個萊索托式的「國中國」，只存在了很短一段時間，隨著其領土的擴大，很快就和亞美尼亞連成了一片，無形中反而拉開了阿塞拜疆本土和其飛地納希切萬自治共和國的距離。

　　而這也造成了兩地的隔絕，Navid Kermani在《沿墳墓而行》這本書里就寫到：

　　黑海與里海間的這塊小小土地上有如此多的國家、邊界的地區以及自治共和國，故而過境不僅是個極具特色的事情，而且人們不一定能自主決定穿越邊境的順序。如果從格魯吉亞出發去伊斯法罕，那么先到亞美尼亞和納戈爾諾-卡拉巴赫的路線更近。但如果這樣走的話，人們在阿塞拜疆就會被拒之門外，因為阿塞拜疆認為納戈爾諾-卡拉巴赫是塊被封鎖的區域。因此人們必須從第比利斯先向東走，到達巴庫，然后再到位于西邊的亞美尼亞并從那里繼續東行之旅，穿過納戈爾諾-卡拉巴赫，到達伊朗。因為阿塞拜疆與亞美尼亞之間的邊界是封鎖狀態，如果人們想要回到西邊的話，要么得向北在格魯吉亞繞個彎——然而那里我已經去過了——要么得向南在伊朗繞個彎， 那里我本來打算最后再去的。最終，我在巴庫登上了飛機——直飛航班已經沒了——并于2017年6月的一個清晨到達了埃里溫。

　　對于這個并不屬于亞美尼亞，卻又和亞美尼亞有著千絲萬縷聯系、近乎一體雙生的阿爾察赫共和國，亞美尼亞的地圖上究竟是怎樣標注的呢？

　　我在亞美尼亞房地產地籍委員會的網站上，發現了一本名為《亞美尼亞國家地圖集》的地圖冊，第一卷出版于2007年，主要是亞美尼亞和阿爾察赫的概況、自然人文地理、經濟以及分區地圖。

　　這部地圖集的特點，是將亞美尼亞和阿爾察赫（納戈爾諾-卡拉巴赫共和國）放在一起介紹。

　　遺憾的是，由于不通亞美尼亞語，很難清晰地了解每張地圖講的是什么內容，只能根據圖片猜個大概。

　　雖然「兩國」之間依然標注了「國界」，但在地圖上的顏色是完全一樣的，各項數據也沒有明確的分開，顯示了雙方緊密的聯系。

　　不過涉及國際的部分，這「兩國」還是會稍微區分一下顏色，只不過阿爾察赫的顏色稍淺一些。

　　在這個網站上，還可以找到一幅《亞美尼亞共和國和納戈爾諾-卡拉巴赫共和國的行政區劃圖》，有幾個細節很有意思。

　　一個是對納卡地區被阿塞拜疆控制的領土，采用了黑色豎線標注的形式。

　　二是對兩國間飛地的處理。亞美尼亞在阿塞拜疆境內有一塊飛地Artsvashen（），這塊飛地自1992年就被阿塞拜疆占領，并入凱達貝克區，但在亞美尼亞版本的地圖上依然標記為該國領土。

　　與之相對，阿塞拜疆在亞美尼亞境內的飛地Yukhari Askipara、Barxudarl、Sofulu，都位于塔武什省，1992年被亞美尼亞占領；

　　另外納希切萬自治共和國還有一塊飛地Karki，位于阿拉拉特省境內，早在1990年就被亞美尼亞占領。

　　亞美尼亞的地圖自然不會標出這些自己占領的阿塞拜疆飛地。

　　第三，巴基斯坦不承認亞美尼亞的主權國家地位，而亞美尼亞則把整個克什米爾都標記為印度領土。

　　以上。