河南省總共有18個(gè)省轄地級(jí)單位，總面積約十五六萬平方公里。其中濟(jì)源是屬于省轄縣級(jí)單位，不過套合了濟(jì)源示范區(qū)。濟(jì)源示范區(qū)是地廳級(jí)單位。

　　河南省行政區(qū)劃圖。濟(jì)源市是被單列的。

　　其中河南最北部的兩個(gè)城市安陽和鶴壁。大家看到地圖上面鶴壁市的地圖幾乎上是在安陽行政區(qū)域的中心地帶。安陽市區(qū)和鶴壁市區(qū)實(shí)際上是無縫連接的。具體的就是鶴壁市鶴山區(qū)，三城區(qū)。和安陽市的龍安區(qū)是接壤的。并且這個(gè)是在1986年鶴壁市重新成為省轄市之后，就開始形成的區(qū)劃。同時(shí)將?？h和淇縣劃歸鶴壁市管轄。

　　1999年的安陽和鶴壁。

　　1992年鶴壁市建立了淇濱經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。1999年鶴壁市政府遷到淇濱經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，并將原來的浚縣火車站改為鶴壁火車站，為二等站。上面地圖上的鶴壁市政府還在山城區(qū)。其實(shí)就在這一年，鶴壁市政府遷移到了淇濱區(qū)，來到了京廣線上，交通便利性得到了很大的提升。隨后的時(shí)間里京廣高鐵，京港澳高速及鶴濮高速陸陸續(xù)續(xù)開通。淇濱區(qū)迅速成為鶴壁市的交通樞紐，城市面貌得到了很大改觀。

　　鶴壁市行政區(qū)劃圖。

　　最近幾年由于城市一體化逐漸興起，安鶴一體化也提上了日程。但是由于區(qū)劃分割的原因。城市一體化進(jìn)展緩慢，比如說安陽市和鶴壁市連接的中華路，全部在安陽市范圍內(nèi)，尤其在接近鶴壁市的地段幾乎是繞著鶴壁市管轄范圍邊境劃過。

　　中華路繞鶴壁邊境而過。

　　這種行政區(qū)劃的弊端影響了交通進(jìn)一步的對(duì)接。另外安陽市中心和下屬滑縣的連接也一般要通過?？h，所以滑縣人去過安陽的不多，還沒有去鶴壁市方便。所以多年前滑縣成為省直管縣，跟這個(gè)區(qū)劃也有很大關(guān)系。

　　安陽市行政區(qū)劃圖。

　　所以建議安陽和鶴壁市能夠合并。交通經(jīng)濟(jì)全般化設(shè)計(jì)，對(duì)兩地都大有好處！