提到非洲，人們首先想到的，可能就是貧窮落后。由于世界的目光都集中在美洲、歐洲還有亞洲，因此這塊大陸幾乎成了被世界遺忘的角落。

　　本來南非作為非洲唯一的富裕地區，也曾躋身過世界發達國家之列。只是在曼德拉帶領黑人當家做主后，也慢慢淪為了貧窮國家。

　　不過，根據當年世界銀行預測結果顯示，2018年至2021年四年間，世界上經濟增速最快的四個國家中，非洲的埃塞俄比亞卻赫然在列。

（埃塞俄比亞地圖）

　　南非衰落以后，非洲的發展模式不再為外界所關注，西方國家也不再染指非洲的經濟發展。那么，在這種情況下，非洲之角的埃塞俄比亞，為何能脫穎而出，成為非洲經濟增速最快的國家呢？

　　一、內陸國家的困惑。

　　埃塞俄比亞地處非洲東北部，是一個內陸國家，國土面積114萬平方公里，人口9400萬，是繼尼日利亞之后非洲第二大人口國。

　　從地圖上看，埃塞俄比亞的地理位置較為尷尬，其北部、東部和南部都與印度洋近在咫尺，但恰好海岸線被厄立特里亞、吉布提和索馬里三個國家平分。

　　由于地處內陸，埃塞俄比亞的外貿海運，只能借助于其它國家的港口。每年光向吉布提港口支付港口使用費，就高達8億美元。

　　為了彌補地處非洲內陸沒有出海口的困境，埃塞俄比亞想了一個奇招，它聯合吉布提，共同建設了亞吉鐵路，使埃塞俄比亞到出海港的通行運輸，變得便捷起來，貿易物流困難也大大緩解了。

（亞吉鐵路線路圖）

　　二、“中國模式”的騰飛。

　　從2004年開始，埃塞俄比亞萎靡不振的經濟開始迅速增長，經濟GDP平均增速達到10.44%。甚至超過了同一時期越南、印度這些新興經濟體的平均增速。究其原因，一方面歸功于埃塞俄比亞改革開放的政策紅利，一方面得益于“中國模式”的借鑒，走出口導向型經濟之路。

　　進入2010年以后，嘗到“中國模式”甜頭的埃塞俄比亞政府，更加積極向中國靠攏。這一度還引起了西方國家的警覺，認為埃塞俄比亞成了東方在非洲的滲透橋頭堡。

　　事實上，埃塞俄比亞也的確派人前來取經，全方位向我國借鑒改革開放的發展經驗。他們大興土木，為招商引資鋪路搭橋，基礎設施日異月新。除了亞吉鐵路之外，還修建了非洲第一個城市間軌道交通線，以及非洲最大的水電站。

　　除了在基礎設施方面大力改造外，埃塞俄比亞還借鑒了政治穩定的先進經驗，確保了單一政黨對國家的絕對領導，避免了西方那種政治內斗的混亂政局。

　　在施政方針上，埃塞俄比亞執政黨人民革命民主陣線，復制了五年規劃發展綱要。在圓滿完成第一個五年計劃后，第二個五年計劃也如期推進。

（埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴）

　　三、投資環境的穩定。

　　埃塞俄比亞充分汲取津巴布韋和南非的教訓，把穩定的政局和社會安全環境，作為主要的招商引資重點來抓。

　　自1991年執掌政權以來，埃塞俄比亞民主革命陣線力保政局穩定。全國上下一條心，一路向東看，不搞意識形態斗爭，一切圍繞經濟建設保駕護航。通過打擊貪腐，行政不作為等手段，向外界展示了埃塞俄比亞的招商決心。

　　近幾年來，為了加大外資引進力度，埃塞俄比亞先后4次修改投資法律法規，不斷降低外資進入門檻，增加投資優惠政策，擴大投資領域，實行稅收減免等措施，為外國投資者提供保護和服務，鼓勵外商投資。

　　穩定的投資環境，吸引了大量外資進入，其中尤以中方企業居多。埃塞俄比亞連續多年成為非洲引進外資最多的國家，僅2018年即吸引外資33億美元。

　　過去五年，埃塞俄比亞的工業體量，從10億美元激增到40億美元，僅2018年國內生產總值就達到802.8億美元，全球排名70位。是非洲增長最快的經濟體，也是世界增長排名第二的經濟體。

　　世界銀行報告指出，從2006年到2016年十年間，埃塞俄比亞年平均增長率為10.3%，相比同地區高達近五個百分點。并預計該國2018-2021年的國內生產總值將增長8.1%。

　　毫無疑問，埃塞俄比亞正在復制亞洲式工業化道路的精髓，并以更加低廉的生產要素成本，逐漸取代印度、越南等地區，成為下一個最有希望的全球制造業中心之一。

　　（參考資料：《爭當下一個全球制造業中心——埃塞俄比亞調研報告》等）