成都出發走川藏線的話，當你走到上圖這個地方，再往前走就是川藏線上著名的怒江七十二拐了。

　　上圖這個地方是業拉山埡口，海拔高度4658米，這個地方是看不到七十二拐的，從埡口往前走，開始下坡，轉過一個山梁后一段路，路的左側是七十二拐觀景臺，在觀景臺上，便可以欣賞到帶子一樣的這條路，蜿蜒曲折，一直延伸到峽谷深處。

　　其實所謂七十二拐，在觀景臺上是看不到盡頭的，順延著我們視線，這條路帶消失的怒江大峽谷深處，還有很多拐彎。

　　17年6月與一眾騎友騎行川藏，路過此處，站在觀景臺上往下看去，我不知道別人怎么想，給我的感覺是首先是詫異，其次是震撼，那種對視覺的沖擊對心靈的震撼，真的是無法用語言來描述的。

　　這條路，簡直就是人類公路史上的奇跡，奇觀，奇葩。

　　從修路難度來說，它是人類修路史上一個奇跡；從審美角度來說，它是人類公路史上一個奇觀；從設計角度來說，它又是一個奇葩存在。

　　人們對于它的感嘆或許不僅僅是它的柔美曲線，還有它的盤旋抬升的難度。

　　我一個騎友，從業拉山放坡下到怒江峽谷邊，返騎七十二拐，也算是用另一種方式表示對他的欣賞吧。

↑怒江大峽谷留念