近日，高德地圖聯(lián)合交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院、清華大學(xué)-戴姆勒可持續(xù)交通研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、阿里云等單位發(fā)布《2018Q1中國主要城市交通分析報(bào)告》（以下簡稱“報(bào)告”）。報(bào)告顯示，我國主要城市擁堵趨勢(shì)持續(xù)下降，本季首堵為三線城市銀川。

　　本季報(bào)告公布了最新的中國堵城排行榜，TOP10依次為銀川、濟(jì)南、洛陽、北京、呼和浩特、贛州、合肥、哈爾濱、茂名、汕頭。其中，銀川力壓老牌堵城濟(jì)南，成為第一季度首堵。北京、上海、廣州、深圳一線城市排名下降，洛陽、贛州、茂名、汕頭、合肥等大中型城市排名上升。高德地圖數(shù)據(jù)分析師認(rèn)為，大中型城市擁堵上漲可能受出城返鄉(xiāng)客流集中、市民采辦年貨、大型活動(dòng)、雨雪天氣等多種因素疊加影響有關(guān)。報(bào)告顯示，最新首堵銀川高峰擁堵延時(shí)指數(shù)為1.966，平均車速21.4km/h。造成銀川擁堵的原因可能主要是兩方面，一是銀川1月初連續(xù)降雪導(dǎo)致月初擁堵程度較高且春節(jié)前后擁堵降幅小，二是銀川近66%的出行集中在鼓樓區(qū)域，過度的出行集中加重了銀川的擁堵。本次報(bào)告還分別對(duì)早、晚高峰最擁堵城市進(jìn)行了排名，早高峰擁堵排行榜中，排在前三的依次分別是濟(jì)南、哈爾濱、北京。晚高峰擁堵排行榜中，銀川、汕頭、洛陽位居前三。