(新春見聞)京津冀交通“一體化”：立體交通協同助力“春運”回家路

　　中新社石家莊2月4日電(記者 李茜)歷時40天的2018年春運于2月1日啟幕，“搶票大戰”也進入白熱化階段。京津冀交通“一體化”為民眾返鄉提供更多選擇，讓更多返鄉民眾體驗“協同”的成果。

資料圖：2月2日，乘客在北京南站進站乘車。中新社記者 劉關關 攝

　　高鐵+客運

　　河北省交通運輸廳透露，2017年底，京津冀三地已基本完成本省(市)道路客運聯網售票系統建設，聯網售票范圍覆蓋京津冀地區近120個二級及以上客運站。京津冀區域聯網售票一體化系統整合了三地資源，支持跨省(市)購票、線上退票、快捷乘車等功能，方便乘客提前規劃行程。

　　在石家莊工作的周鵬飛不愿坐十幾個小時的綠皮車回老家承德，由于石家莊至北京高鐵票較為充足，他決定先乘坐一個多小時的高鐵到北京，并提前通過手機異地購買從北京到承德的長途汽車票，“這樣不僅節省了一半的時間，買票的成功率也提高很多。”

　　空鐵聯運通過京津冀協同發展的不斷深化，京津冀三地機場的聯系也越來越緊密，空鐵聯運的便利化也讓坐飛機納入更多民眾考慮的范疇。據了解，2017年石家莊正定國際機場(以下簡稱石家莊機場)共運送空鐵聯運旅客73.77萬人次，同比增長78.9%。

　　2018年春運期間，石家莊機場為旅客提供空鐵聯運服務保障，旅客可乘坐免費擺渡車往返于機場候機樓與正定機場高鐵站。目前，正定機場高鐵站每天停靠車次31列，輻射京廣和津保鐵路沿線上的北京、保定、邢臺、邯鄲等30余個地區。

　　另外，該機場通過空鐵聯運推進打造北京門戶機場，拓展石家莊機場輻射范圍。針對進出北京、太原、鄭州地區的空鐵聯運旅客推出了一站式購票服務和隔夜換乘免費住宿服務。下一步，還將謀劃設立北京西站的空鐵聯運服務區、推出石家莊站換乘的空鐵聯運產品，逐步完善空鐵聯運服務功能。公交直達如今，河北環京地區的居民可以通過跨省(市)公交回家。目前，北京外埠線路已覆蓋多個河北省市縣地區，主要包括廊坊地區(固安縣、文安縣、香河縣、大廠回族自治縣、霸州市、三河市以及燕郊鎮)、張家口地區(涿鹿縣、懷來縣以及下花園區)、保定地區(淶水縣、涿州市和高碑店市)和承德市(興隆縣、灤平縣、豐寧滿族自治縣)。

　　河北省交通運輸廳透露，京津冀三地目前也在進行客運班線公交化改革，突破了跨省(市)道路客運班線“點對點”運營模式。截至2017年12月30日，河北約1.35萬輛公交車以及北京、天津、石家莊三地軌道交通均完成了升級改造，河北省交通一卡通工作基本實現了設區市市區城市公交、軌道交通的互聯互通。河北環京地區的居民通過手機掌上公交軟件和一張京津冀交通一卡通就能輕松規劃好回家路。高速公路近年來，河北高速路網越織越密，京津冀交通“一體化”主骨架逐漸形成，三地的通行時間在縮短。河北省高速公路管理局信息中心結合春運期間氣候特點，總結往年保暢經驗，針對可能出現的大霧等惡劣天氣和交通事故、人員車輛滯留等突發情況，完善應急預案，加強與氣象、公安等部門的溝通與協調，及時掌握并發布氣象和交通管制信息，提高安全應急保障能力。

　　同時加強運行監測和預判預警，利用互聯網、大數據技術，及時對路網車流量變化、惡劣天氣影響、事故處置等進行預判，分析旅客出行規律和特征，為運營管理決策和科學預判提供支持。

　　作者：李茜